即将迎来双11，各大电商平台开始积极备货，但是如果没有统筹规划好，很容易造成仓库不够用，卸货出现问题。郑州苏宁易购某仓库外站着一些焦急等待卸货货车司机。据司机们说，他们有的等待了三四天，有的等了七八天，最多了已经等了十天，依然没有卸货，销量好一点的货会提前卸，卖不动的货压根不会卸。他们吃也吃不好，睡也睡不好，也不知道啥时候是个头。
货车就停在仓库门口，为何就迟迟不能卸货呢？记者到物流公司了解情况。一名货车司机十分气愤的说，他问装卸工人，对方态度很不友好，管他弄啥，谁给他发工资。他给装卸工小费，依然不能卸货。总运费一万三，已经花了一万多了，他都没脸回去了。物流公司一位经理表示，可能是双11货比较多，人手不够，下午2点领导会过来处理。
下午两点多，一名苏宁易购的工作人员来到了现场，面对司机们的各种牢骚，工作人员表示，仓库里已经没地方了，几十平米都腾不出来，卸货是按照预约单卸货。司机说，都拿着预约单呢，后面来的反而先卸货走了。他手里拿着10月16日的预约单依然不能卸货。
10月16日的预约单，到现在已经10天的时间，依然不能卸货，这的确是有些过分了。工作人员表示，双11备货压力比较大，厂家也都是为了双11促销来送货。记者表示，如果在司机过来之前，统筹规划做好，有地方存放在通知司机拉货过来，也能避免类似尴尬情况。
负责人表示，针对货车司机等待这么长时间，苏宁易购也表示歉意。接下来会按照先后顺序积极入库，不能办理入库的大车，可以先回去，货物比较少的车会先入库。司机这么多天的等待也很辛苦，相关部门会跟供应商沟通，协商一种方式进行弥补。
仓库容量有限可以理解，如果仓库管理方把统筹工作做在前面，就不会发生这样尴尬的事情，无疑是一种资源浪费，希望苏宁易购仓库方能够妥善地处理好货物的问题。有网友说，说的不好听一点，就是把货车当库房了。也有网友建议，对于不卸货的行为，应该报警备案直接拉走，找个仓库卸货，卸货费和场地费运费一起算。
司机等待肯定是有损失的，一些平台会按照时间进行计算费用，完全可以大车每天元，小车-元计费，只要苏宁易购出钱，把车当仓库也认了。